Контроль транспорта ГЛОНАСС

Система контроля транспорта — это механизм позволяющий решать много важных и глобальных задач, от контроля местоположения автомобиля, до автоматизации работы диспетчерской службы и управления автопарком. В первую очередь контроль транспорта это инструмент позволяющий снизить расходы на содержание автопарка, улучшить и облегчить работу обслуживающего персонала (диспетчеры, логисты, механики бухгалтеры, экономисты, и.т.д.). 

Эффективный контроль транспорта включает в себя 5 основных факторов:

1. Достоверная информация в системе мониторинга (местоположение, пробег, маршрут, уровень топлива в баке). За попадание достоверных данных о передвижении автомобиля и его состоянии в систему мониторинга отвечает ГЛОНАСС/GPS трекер именно от него зависит весь дальнейший контроль за транспортом, так же за достоверность показаний уровня топлива отвечает датчик топлива и его качественная установка. Чем качественней работаю эти два устройства, тем более подробную картину вы будете видеть в системе мониторинга.

2. Автоматизация с сервисами раздачи топлива и АЗС (Автомобильными заправочными станциями) Большую часть времени у диспетчера при анализе поездок автомобиля занимает сверка фактически попавшего топлива в бак с объёмами топлива, отпущенными по АЗС. Если диспетчер такую процедуру проводит раз в месяц, а то и реже, это может занимать до 1 часа по машине за месяц. Проводить такую сверку просто необходимо так как недолив топлива происходит как со стороны водителей, так и со стороны АЗС. Имея большой автопарк в несколько десятков машин воровство топлива по такой схеме может вылиться в круглую сумму, а проверять вручную каждую заправку займет очень много времени.

3. Интеграция с системами CRM. 1С УАТ (управления транспортом), Галактика, Парус. В каждой организации уже есть устоявшаяся схема ведения оперативного учета и управления автопарком. Системы мониторинга транспорта показывают эту ситуацию под другим углом, и персоналу, контролирующему транспорт (диспетчер, бухгалтер, экономист, начальник автоколонны и руководитель) не всегда удобно воспринимать эти данные в том виде как они представлены в системе контроля транспорта. Так же одной из основных причин становится автоматическое заполнение и обработка путевых листов. Что в свою очередь экономит очень много времени диспетчерам.

4. Сервис ведения ТО, по статистике до 16% расходов на содержание автопарка это траты на ремонт автотранспорта. Большинство трат на ремонт — это не вовремя сделанное ТО или не вовремя отремонтированный узел, что в свою очередь приводить к более дорогостоящему ремонту. Сервис ведения ТО позволяет напоминать о приближении предстоящего ТО с пометками что именно нужно проверить или заменить.

5. Важный фактор получения экономической выгоды от системы контроля транспорта — это Эффективная и качественная работа с информацией о передвижении автомобилей, существует две причины почему это необходимо делать это нештатные ситуации, случающиеся с автотранспортом в дороге (поломки автомобиля, резко закончилось топливо в автомобиле, большая пробка, где автомобиль может простоять несколько часов, и.т.д.) водители могут пользоваться такими ситуациями для воровства топлива или приписки лишнего пробега. Анализ данных позволяет выявить неэффективное использование транспорта и использование в личных целях. Второе это поиск и автоматизация рутинные проверки, занимающие время сотрудников.

Чтобы удержаться на плаву в условиях экономического кризиса компании, занимающиеся перевозками и строительством, пытаются экономить на всем, и в том числе на содержании автопарка при этом не ухудшая качество перевозок.

• Контроль транспорта — это процесс включающий в себя ряд функций направленный на выполнение их без участия человека:

• Контроль местоположения, информирование о приезде машины к заказчику и о выполнении рейсов.

• Автоматизированный подсчет пройденного расстояния и затраченного топлива.

• Контроль технического состояния автомобиля и стоимость обслуживания (напоминания о приближении ТО).

Технологии контроля транспорта безграничны и позволяют реализовать любую задачу заказчика в автоматическом режиме (подсчет рейсов за смену, контроль отработанного времени)

Пример экономии за 6 месяцев после внедрения контроля транспорта на предприятии.

Самая большая экономия — это безусловно уменьшение расхода топлива, сюда входит устранение воровства топлива и исключение использования транспорта не по назначению. Расход топлива снизился на 7%

Сокращение простоев транспорта при длительном простои транспорта автоматически отображается, что машина простаивает, и диспетчер может позвонить водителю спросить почему происходит простой.

Сокращение рабочих мест - после установки системы контроля транспорта на предприятии сократили 1 диспетчера и двух помощников начальника гаража и исключили человеческий фактор в управлении автопарком.

С исключением нецелевого использования уменьшились и траты на ремонт автотранспорта.

Сегодня ни одна крупная организация не может обойтись без спутникового контроля транспорта и профессионального внедрения этого механизма в работу предприятия. Наша организация занимается профессиональным оснащением системой контроля транспорта ГЛОНАСС.